O novo Golf Golf Sétima geração

 A Volkswagen revelou os primeiros detalhes da sétima geração do Golf, antes de o modelo ser mostrado por completo em Berlim (Alemanha), no próximo mês. O grande chamariz são as dimensões maiores do carro ante os 100 kg a menos. A revolução está na plataforma MQB (arquitetura transversal modular), a qual proporcionará mais conforto aos passageiros e melhorará a segurança do hatch médio em colisões. O carro fica mais “magro” com o uso de peças de aço e alumínio, e o motor 1.4 turbo (EA211), que tem aproximadamente 26 kg a menos que o propulsor da geração anterior. A emissão de CO² também será reduzida em 13,9%.

O novo Golf trará sistema de trancas diferenciado, controle de cruzeiro adaptativo e detecção de sinais de trânsito. Estará disponível um sistema de direção progressiva, que permite ao motorista escolher um entre cinco perfis de condução: eco, esporte, normal, individual e conforto. A VW ainda não informou qual será a gama de motores para a próxima geração – só confirma o bloco 1.4 turbo de 140 cv de potência. A marca alemã também guarda mais uma novidade: o Golf GTi deve aparecer em setembro, no Salão de Paris (França). Será uma versão com o motor 2.0 de 225 cv 225 cv da Audi. Em 38 anos de produção, já foram vendidos 29 milhões de unidades do Golf. Será que o sucesso será mantido?